
Wielkastbescherming
Een gesloten kast rond de wielkast die de stoten opvangt en er een vlak werkblad bij geeft.
Bekijk product →Wielkasten beschermen in uw bestelwagen doet u met een gesloten kast rond de ronding die in uw laadruimte uitsteekt. Geen deuken meer in het plaatwerk, en het bovenblad levert u meteen een werkvlak op waar vandaag niets kan.
De wielkast steekt uit, midden in de weg van alles wat u laadt. Elke kar die doorschuift en elke machine die kantelt, komt daar terecht. U ziet het niet meteen, want u kijkt nooit naar die hoek. De overnemer wel.
Wielkasten beschermen in uw bestelwagen doet u door er drie gesloten zijden voor te zetten. De klap komt op de kast in plaats van op uw plaatwerk, en dat scheelt bij de inruil.
Wist u dat de wielkast bij het inrichten meestal wordt overgeslagen? Vloer en wandpanelen stoppen er precies omheen.
Weten wat het kost? Vraag uw gratis offerte.
Pekel en smeltwater zakken naar het laagste punt. Eén schram tot op het blote metaal en het aftellen begint, precies op de plek die u het minst controleert.
De zijframes en het frontpaneel dragen een kataforese-coating, de behandeling waarmee de auto-industrie corrosie tegengaat. Wilt u de hele laadruimte dichtzetten, kijk dan ook naar laadruimte beschermen in uw bestelwagen.
Wist u dat kataforese een coating is die tot in elke hoek van het plaatwerk trekt? Ook waar een spuitbus nooit komt.
Rond een kale wielkast laadt u altijd omheen. Er past geen kast en geen lade, dus blijft die strook leeg of ligt er iets los op dat bij elke bocht verschuift.
Zodra de kast er staat, verandert dat. Het bovenblad met antislipmat wordt een vlak waar materiaal blijft liggen, en de ruimte eronder is bruikbaar voor koffers. Met een sjorrail zet u er een ladder of een steekkar rechtstreeks op vast.
Wist u dat u aan de geperforeerde zijframes rechtstreeks houders hangt? Bekerhouders en documenthouders klikken erop, zonder boren.
Weten wat het kost? Vraag uw gratis offerte.
Een op maat gezaagde plank lijkt de goedkope oplossing. Tot ze losrammelt en water opzuigt. Na twee winters slaat ze zwart uit. En omdat ze nergens goed vastzit, schuift ze weg net wanneer u erop rekent.
Onze wielkastbescherming klikt met ingestoken hoekverbindingen in de vloer en zit verdoken bevestigd. Geen zichtbare schroeven, geen gat extra in uw carrosserie, en ze gaat er bij een volgende wagen even makkelijk weer uit.
Wist u dat de bevestiging verdoken zit? U ziet geen schroeven in uw bekleding, en u boort niets in uw plaatwerk.
Weten wat het kost? Vraag uw gratis offerte.
Wielkasten beschermen in uw bestelwagen vraagt meer dan een plaat ervoor: de wielkast krijgt dagelijks stoten, vocht en schurend materiaal te verwerken. Elk onderdeel is daarop berekend.
De klap komt op de kast, niet op uw plaatwerk. Ook de hoek die u nooit controleert blijft gaaf.
Zijframes altijd in 12/10 automotive staal; het frontpaneel kiest u in staal of 9 mm hout met fenolcoating.
Een coating die tot in elke hoek trekt, op de plek waar vocht en pekel het langst blijven hangen.
Een vlak waar uw materiaal blijft liggen, ook onderweg.
Houders klikken er rechtstreeks op. Geen boren, geen losse beugels.
Schade herstellen wij, met onderdelen die blijven passen.
Wielkasten beschermen in uw bestelwagen doet u zelden alleen. Deze systemen houden samen uw wielkasten, vloer en wanden in topconditie.

Een gesloten kast rond de wielkast die de stoten opvangt en er een vlak werkblad bij geeft.
Bekijk product →
Duurzame bekleding die uw bestelwagen jaren tegen slijtage beschermt.
Bekijk product →
Dat hangt af van uw merk en model, van de uitvoering die u kiest (stalen of houten frontpaneel) en of de kast alleen komt of samen met vloer- en wandbekleding. Uw offerte ligt snel klaar.
Als u dagelijks laadt en lost wel. De wielkast steekt uit in uw laadruimte en vangt daardoor het meeste op, terwijl hij als enige onbedekt blijft wanneer u alleen vloer en wanden legt. Elke deuk en elke roestplek daar telt mee bij de inruil.
Vloer- en wandbekleding dekt de grote vlakken. De ronding van de wielkast blijft daarbij vrij, en dat is net het stuk dat uitsteekt. Wilt u alles dicht, dan combineert u de twee. Lees meer bij laadruimte beschermen in uw bestelwagen.
Nauwelijks. De kast volgt de vorm van de wielkast die er toch al is. U wint eerder ruimte: het bovenblad wordt een werkvlak en de ruimte eronder wordt bruikbaar.
Ja. Het bovenblad krijgt een antislipmat, en met een sjorrail in de zijwand zet u ladders, oprijrampen of een steekkar vast met een spanband.
Nee. De kast klikt met ingestoken hoekverbindingen in de vloer en zit verdoken bevestigd. Uw plaatwerk blijft onaangeroerd.
Ja. Dat is zelfs het meest voorkomende geval: de wielkast bleef over toen vloer en wanden geplaatst werden. De kast sluit dat gat ook jaren later nog.
Staal voor wie met steen, metaal en zwaar gereedschap rijdt. Berken multiplex met fenolcoating voor wie schonere materialen vervoert of een rustiger afwerking wil. De zijframes zijn in beide gevallen van staal.
Meestal binnen dezelfde werkdag, zeker wanneer de kast samen met de rest van uw inrichting geplaatst wordt.

Vraag vrijblijvend uw offerte aan. Wij bekijken samen met u wat uw bestelwagen nodig heeft: van inrichting tot belettering.
Wij lieten hier net onze nieuwste bestelwagen inrichten. Prijs kwaliteit zeer goed, ook de communicatie en opvolging verliep vlot. Zeker aan te raden!
Goeie service, geweldige kwaliteit!
Perfect werk en een hele correcte en vriendelijke service!