
Veiligheidssloten
Een extra slot van UFO Locks met een eigen cilinder, volledig los van de centrale vergrendeling van uw wagen.
Bekijk product →Uw bestelwagen beveiligen begint bij de twee deuren waar een inbreker binnen raakt: de achterdeur en de zijschuifdeur. Een extra slot met een eigen cilinder staat los van de centrale vergrendeling van uw wagen. Bij sommige uitvoeringen sluit het vanzelf zodra u de deur dichtslaat.
Op een ochtend staat u voor een open achterdeur. Uw machines zijn weg, maar daar begint het pas. De klant van vandaag moet u afbellen, morgen ook, en u rijdt eerst naar de winkel in plaats van naar de werf.
Uw bestelwagen beveiligen gaat over meer dan de waarde van uw materiaal. Het gaat over de dagen waarop u daarna niet kunt werken, en over een wagen die opengebroken bij de garage staat terwijl uw opdrachten doorlopen.
Wist u dat de meeste inbraken via de zijschuifdeur gebeuren? Die staat aan de stoeprand, uit het zicht van de straat.
Weten wat het kost? Vraag uw gratis offerte.
Elke bestelwagen van dat model heeft dezelfde vergrendeling. Wie weet waar die zwak zit, weet het bij duizenden wagens tegelijk. En uw centrale vergrendeling doet alle deuren met één mechanisme: één zwak punt volstaat.
Een extra slot werkt daar helemaal los van, met een eigen cilinder en een eigen sleutel. Dat is precies waarom u het erbij zet: niet omdat uw wagen slecht is, maar omdat de tweede grendel niet dezelfde is als de eerste.
Wist u dat een extra slot ook zichtbaar is van buitenaf? Wie snel wil zijn, kiest de wagen ernaast.
Twintig keer per dag in en uit, of twee keer. Dat verschil bepaalt welk slot bij u past. Wie de hele dag levert, sluit nooit met een sleutel af: dat kost tijd en u vergeet het.
Daarom bestaan er drie soorten. Een slamlock sluit vanzelf als u de deur dichtslaat. Een deadlock draait u bewust op slot. Een hybride kan allebei, zodat u per rit kiest. Bekijk welke uitvoering bij uw werkdag past bij de veiligheidssloten voor uw bestelwagen.
Wist u dat een slamlock ook dichtvalt als u even iets gaat halen? Precies het moment waarop het vaakst wordt ingebroken.
Weten wat het kost? Vraag uw gratis offerte.
Een slot dat u erop plakt, haalt u er ook weer af. Wie er met een koevoet aan trekt, heeft aan lijm of aan een klem niets.
Een veiligheidsslot wordt door de deur bevestigd, zodat de kracht op het plaatwerk komt in plaats van op de bevestiging. Dat vraagt boren, op vaste punten die per merk en model bekend zijn. Een goede plaatser werkt met een boormal, niet op het oog.
Mag er niet geboord worden? Dan is er één uitvoering die zonder gaten op uw deur gaat: de UFO Temporary. Hij sluit manueel, heeft één vergrendelpunt en staat er in 25 minuten op. Hij houdt minder tegen dan een slot dat door het plaatwerk zit, en UFO noemt hem zelf een tijdelijke oplossing. Op een huur- of leasewagen waar u niets mag wijzigen, is hij wel de enige weg. Vraag er gerust naar bij ons.
Wist u dat er voor elk model een boormal bestaat? Die legt op de millimeter vast waar de gaten komen.
Uw bestelwagen beveiligen is meer dan een grendel erbij zetten. Dit zijn de punten die het verschil maken.
Los van de centrale vergrendeling van uw wagen, met een eigen sleutel.
De behuizing is gemaakt om boren en breken te weerstaan, niet om er mooi uit te zien.
De twee toegangen tot uw laadruimte, allebei te beveiligen.
Bij een slamlock volstaat dichtslaan. Niets om te vergeten.
De slimme uitvoering opent via uw telefoon en werkt met tijdelijke sleutels.
Een tweede slot op de deur is van buitenaf te zien. Dat weegt mee in de keuze van een inbreker.
Uw bestelwagen beveiligen stopt niet bij de deur. Een slot houdt ze dicht, de rest houdt uw materiaal op zijn plek en uit het zicht.

Een extra slot van UFO Locks met een eigen cilinder, volledig los van de centrale vergrendeling van uw wagen.
Bekijk product →
TÜV-gecertificeerde scheiding tussen cabine en laadruimte, zodat uw lading bij een noodstop blijft waar ze hoort.
Bekijk product →
Wat uw bestelwagen beveiligen kost, hangt af van het aantal deuren, van de uitvoering die u kiest en van uw merk en model. Uw offerte ligt snel klaar, met de plaatsing erbij.
Een slamlock sluit vanzelf zodra u de deur dichtslaat: u hoeft niets te doen en u kunt het niet vergeten. Een deadlock draait u bewust op slot met de sleutel. Een hybride uitvoering kan allebei, zodat u per rit kiest.
Bij de meeste uitvoeringen wel. Een slot dat alleen geplakt of geklemd zit, houdt geen koevoet tegen, dus de bevestiging gaat door het plaatwerk, op vaste punten die per merk en model bekend zijn. Mag er niet geboord worden, bijvoorbeeld op een huur- of leasewagen, dan bestaat de UFO Temporary: die gaat zonder gaten op de deur, sluit manueel en heeft één vergrendelpunt.
Ja, en dat is vaak de belangrijkste. De zijdeur staat aan de stoeprand, uit het zicht van de straat en van u.
De cilinder werkt met een eigen sleutel, los van die van uw wagen. Verliest u hem, dan vervangt u de cilinder; wij regelen dat. Bewaar dus een reservesleutel, en niet in de wagen.
Met de slimme uitvoering wel. Die werkt via een app, met toegangsrechten per persoon en sleutels die na een bepaalde tijd vervallen. Handig als een collega of een klant aan de lading moet terwijl u er niet bent.
Allebei, en dat tweede is precies de bedoeling. Een inbreker kiest de snelste wagen. Een zichtbaar tweede slot maakt uw wagen de traagste van de rij.
Het slot zelf is een kwestie van minuten tot een klein uur, afhankelijk van de uitvoering. Plan het samen met de rest van uw inrichting, dan staat uw wagen maar één keer stil.
Ja. Wat de impact op uw wagengarantie of uw leasecontract is, vraagt u het best na bij uw verdeler of leasemaatschappij voor u beslist.

Vraag vrijblijvend uw offerte aan. Wij bekijken samen met u wat uw bestelwagen nodig heeft: van inrichting tot belettering.
Wij lieten hier net onze nieuwste bestelwagen inrichten. Prijs kwaliteit zeer goed, ook de communicatie en opvolging verliep vlot. Zeker aan te raden!
Goeie service, geweldige kwaliteit!
Perfect werk en een hele correcte en vriendelijke service!